Os fatores que colaboram para infernizar o trânsito nas pontes entre Timon e THE

Esta semana, desde segunda-feira (19), nas primeiras horas da manhã,  o timonense que procurou as pontes de acesso a Teresina ou que saiu da capital vizinha rumo a cidade timonense, viu o quanto o trânsito entre as duas cidades está cada dia mais complicado,  com lentidão e longas filas que são um verdadeiro teste de paciência para quem deseja chegar ao seu destino.

O motivo do problema são vários: Chuvas, que fazem os motoristas saírem mais tarde de casa, obras da Águas de Teresina na avenida Maranhão, que reduziu a faixa de passagens dos veículos no local, pequenos acidentes provocados por imprudência e a grande quantidade de veículos, construção da rotatória no Posto Fiscal, nas proximidades da Ponte Nova, dentre outros.

Mesmo com todo o elenco de fatores contribuintes, é compreensão de todos que estudam o trânsito entre as duas cidades que já passou do tempo de Timon ter uma quarta ponte, pois mesmo que todos os problemas citados não existissem, o trânsito entre as duas cidades jamais seria célere nos horários de pico.

O crescimento imobiliário de Timon nos últimos anos é um dos principais fatores que infernizou o trânsito entre as duas cidades e deixou as três pontes existentes obsoletas para absorver tantos carros. Para se ter uma ideia, somente nas três horas da manhã, no intervalo de 6 às 9, cerca de 20 mil veículos trafegam nas três vias de acesso sobre o rio Parnaíba de Timon rumo a Teresina.

Para o assessor da Superintendência de Trânsito de Timon, Jeremias Sampaio, o risco de estrangulamento do trânsito entre as duas cidades em horário de pico é iminente. Ele conta que a necessidade de uma quarta deve ser uma pauta permanente e urgente das autoridades públicas do Maranhão e Piauí. Conta que a STRANS timonense  tem tomado todas as medidas para mitigar o grande tráfego de veículos que ocorre no horário de pico, colocando  vários agentes de trânsito em diferentes pontos críticos, mas que é um problema que depende da colaboração de todos. Aconselha que nesses dias, devido aos fatores citados nesta reportagem, os motoristas devem procurar sair mais cedo de casa, evitando o horário que costumeiramente tem saído.

Jeremias Sampaio destaca ainda que embora as três pontes atuais sejam de competência dos poderes do governo federal, dos governo do estado do Piauí, Maranhão, prefeitura de Teresina e prefeitura de Timon, a gestão timonense acaba assumindo toda a cobrança por parte dos motoristas que trafegam nas três vias sobre o rio Parnaíba. Entende ele que se houvesse melhor distribuição de responsabilidades o trânsito entre as pontes até poderia ser melhorado. “Pode observar nos horários de picos a prefeitura de Timon com agentes de trânsito em diferentes pontos e guardas municipais no controle do semáforo da ponte metálica é quem mais se empenha em dar o mínimo de controle e organização ao tráfego. Também mantemos a iluminação das pontes da Amizade e Metálica, sem contar o serviço de videomonitoramento nesta última  para controlar o tráfego naquela via”, destaca Jeremias Morais.