BR-343 terá primeira rodovia de concreto do Piauí no trecho entre Teresina e Altos

A duplicação da BR-343, no trecho entre Teresina e Altos, segue avançando e foi vistoriada nesta semana por autoridades federais, estaduais e municipais. A obra integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e faz parte de um conjunto de investimentos voltados à melhoria da infraestrutura logística do Piauí, com impacto na mobilidade, segurança viária, desenvolvimento econômico e atração de novos investimentos.

Durante a visita técnica, o governador Rafael Fonteles destacou que os investimentos em infraestrutura promovidos pelo Governo Federal representam uma transformação na logística do estado. Segundo ele, somente as três obras em andamento na região da Grande Teresina somam cerca de R$ 500 milhões em investimentos.

O governador ressaltou que a duplicação da BR-343 marca um novo momento para a infraestrutura rodoviária piauiense. "Quero agradecer ao presidente Lula por estar fazendo uma revolução na logística do Piauí. É o maior investimento da história do Brasil em logística e, no Piauí, não é diferente. Estamos falando de investimentos em todos os modais. Só nessas três obras ligadas diretamente à Grande Teresina são R$ 500 milhões, incluindo a duplicação da BR-343 entre Teresina e Altos, a duplicação entre Demerval Lobão e Monsenhor Gil e a duplicação do trecho urbano da BR. Além disso, esta será a primeira rodovia de concreto do Piauí, uma tecnologia mais durável e que hoje possui custo semelhante ao do asfalto", afirmou.

O ministro do Desenvolvimento e Assistência Social, Wellington Dias, enfatizou que as obras fortalecem a integração entre os governos federal e estadual e ampliam a capacidade de desenvolvimento do Piauí.

Segundo o ministro, os investimentos vão além da melhoria da mobilidade e contribuem para a geração de empregos e atração de novos empreendimentos. "O Governo do Brasil olha para o Piauí como prioridade. São cerca de R$ 1,6 bilhão em investimentos em andamento, gerando milhares de empregos. Essas obras nas BRs melhoram a segurança, a qualidade de vida e criam condições para novos investimentos. Todas fazem parte do PAC e seguem com recursos garantidos para execução", destacou.

A duplicação da BR-343 será a primeira rodovia em concreto construída no estado. O material oferece maior durabilidade e menor necessidade de manutenção, além de representar uma alternativa economicamente viável diante dos custos atuais do asfalto.

O ministro dos Transportes, George Santoro, informou que a aplicação do concreto na pista terá início em agosto e que a previsão é entregar os primeiros 10 quilômetros duplicados ainda durante a execução da obra.

"Em agosto começaremos a aplicar o concreto na pista. Nossa intenção é entregar os primeiros 10 quilômetros já duplicados. Esta será a primeira rodovia de concreto do Piauí, uma tecnologia mais resistente e durável, que conseguimos executar com custo semelhante ao do asfalto. É uma obra muito relevante para conectar Teresina a Altos e fortalecer toda a logística da região", afirmou.

Santoro também destacou que o Governo Federal prepara novos investimentos para a infraestrutura ferroviária do estado, incluindo a conclusão da Transnordestina e a recuperação da malha da Ferrovia Transnordestina Logística (FTL), ampliando a capacidade de transporte de cargas e impulsionando setores como mineração, agronegócio e fertilizantes.

Para o prefeito de Altos, Maxwell da Mariínha, a duplicação representa uma oportunidade de expansão econômica para o município, que deve receber novos empreendimentos nos próximos anos.

"Essa obra representa desenvolvimento para toda a região Norte, tendo Altos como porta de entrada. Acreditamos que ela vai fortalecer o comércio e atrair novas empresas. Já estamos recebendo grandes investimentos e estamos de portas abertas para quem deseja se instalar no município", afirmou.

O senador Marcelo Castro destacou que a duplicação coloca o Piauí em um novo patamar de infraestrutura rodoviária, especialmente pela adoção do pavimento rígido.

"Estamos vivendo um novo momento das rodovias do Piauí. O estado possui uma das malhas rodoviárias mais completas do Brasil e agora avança para aquilo que existe de mais moderno, que é a duplicação das principais saídas de Teresina. Esta será a primeira BR construída em concreto no estado, um material que pode durar cerca de 30 anos, enquanto uma rodovia asfaltada tem vida útil média de aproximadamente 10 anos", afirmou.

A presidente da Câmara Municipal de Altos, vereadora Andréa Amaral, ressaltou os benefícios diretos que a duplicação trará para a população do município e para todos que utilizam diariamente a BR-343.

"Estamos muito felizes porque essa obra traz desenvolvimento econômico, mais segurança viária e beneficia diretamente Altos, que é um dos municípios mais impactados positivamente por essa duplicação. Mas os benefícios alcançam todo o Piauí, já que milhares de pessoas passam diariamente por essa rodovia", destacou.

Além da duplicação da BR-343, a agenda do Ministério dos Transportes no Piauí incluiu visitas às obras da BR-316 e à Ferrovia Transnordestina. O conjunto de investimentos integra a estratégia do Governo Federal para ampliar a infraestrutura logística do estado, reduzir custos de transporte, fortalecer a competitividade da produção piauiense e impulsionar o desenvolvimento econômico regional.