Governo do Piauí inicia pavimentação histórica de 60 km da BR-235
Investimento de R$ 375 milhões garante pavimentação e recapeamento em dois anosA BR-235, no Sul do Piauí, vai passar por obras de pavimentação em trechos que ainda não possuem asfalto. A ordem de serviço foi assinada nesta sexta-feira (13/02) e marca o início de um investimento de R$ 375 milhões para a conclusão de 60 quilômetros da rodovia, no trecho entre a divisa da Bahia com o Piauí e a divisa do Piauí com o Maranhão, incluindo a ligação até a BR-135, entre Guaribas e Bom Jesus. A execução ficará sob responsabilidade da Secretaria de Estado dos Transportes, com prazo de conclusão de dois anos.
O secretário estadual dos Transportes, Jonas Moura, destacou a importância da obra para o desenvolvimento regional. "É uma obra realmente que vai trazer economia, tempo e segurança. Vamos ficar mais próximos de São Raimundo Nonato, da Serra da Capivara, dos cânions de Bom Jesus e da Serra das Confusões. O prazo de execução é de 24 meses, a partir de hoje", afirma.
O superintendente do DNIT no Piauí, Ribamar Bastos, explicou que o projeto prevê pavimentação com material de alta durabilidade, adequado ao intenso tráfego de caminhões na região. "O projeto prevê a implantação em CBUQ, que é o pavimento mais nobre que temos, com oito centímetros de espessura. É um asfalto seguro, durável, com vida útil de pelo menos dez anos, além de reduzir em cerca de 400 quilômetros o trajeto atual, barateando o frete e diminuindo acidentes", ressalta.
O governador Rafael Fonteles enfatizou o impacto dos investimentos federais na infraestrutura do estado. "É a demonstração inequívoca da prioridade do governo Lula com o Piauí e o Nordeste. Só hoje é uma ordem de serviço de R$ 375 milhões para uma BR tão importante, que conecta a região de São Raimundo Nonato a Bom Jesus. Quando somamos outras obras federais, ultrapassamos facilmente R$ 3 bilhões em rodovias. O retorno do presidente Lula significa também o retorno dos investimentos em infraestrutura no Piauí", declara.
A BR-235 é uma rodovia transversal que liga Aracaju, em Sergipe, ao Pará, cruzando estados do Nordeste e Norte do país. A conclusão do trecho no Piauí é considerada estratégica para a integração regional e para o fortalecimento do escoamento da produção agrícola do cerrado piauiense.
