Entre motos e carros antigos, IPVA deixa de alcançar maioria da frota do Piauí

O calendário do IPVA de 2026, publicado pela Secretaria da Fazenda do Piauí, revela mais do que datas e descontos. Ele expõe uma radiografia clara da frota estadual e, sobretudo, das escolhas fiscais que moldam a arrecadação e dialogam com a realidade social do estado. Em números diretos: o Piauí tem hoje cerca de 1,56 milhão de veículos registrados, mas apenas pouco mais de 400 mil ainda pagarão IPVA no próximo ano. Isso significa que três em cada quatro veículos estarão fora da cobrança.

O dado mais expressivo está nas isenções. Mais de 1,1 milhão de veículos não recolherão o imposto em 2026. A maior parte dessa frota é composta por motocicletas, são 828 mil isentas automaticamente por terem até 170 cilindradas. Em um estado onde a moto é instrumento de trabalho, locomoção básica e, muitas vezes, a única alternativa viável de transporte, a política fiscal reconhece uma realidade econômica concreta.

A esse contingente somam-se 282 mil veículos com mais de 15 anos de fabricação, igualmente dispensados do pagamento. O resultado é um IPVA cada vez mais concentrado em uma parcela menor da frota, formada por veículos mais novos e de maior valor. Não há necessidade de solicitação: a isenção é automática, o que reduz burocracia e garante previsibilidade ao contribuinte.

Esse desenho não é neutro. Ele reflete uma escolha de política pública que protege veículos de menor valor e uso essencial, mas também reduz a base de arrecadação do imposto. O IPVA, no Piauí, deixa de ser um tributo de massa e passa a ter um perfil seletivo, incidindo sobre aproximadamente um quarto da frota estadual.

Para quem está entre os contribuintes obrigados, o calendário prevê incentivos ao pagamento antecipado. O imposto poderá ser quitado em cota única até 30 de janeiro, com 15% de desconto, ou até 27 de fevereiro, com 10% de abatimento. Há ainda a opção de parcelamento em três vezes, com vencimentos em 30 de janeiro, 27 de fevereiro e 31 de março de 2026.

Segundo a superintendente da Receita Estadual, Graça Moreira Ramos, “os contribuintes poderão optar pelo pagamento em cota única, com desconto, ou pelo parcelamento. Até 31 de março, todos devem estar com o IPVA quitado para viabilizar a regularização do veículo junto ao Detran”. A tabela de valores será divulgada após o envio da base atualizada pela FIPE.

O governo estadual reforça que a taxa de renovação do licenciamento anual dos veículos usados também deverá ser paga até 31 de março de 2026, acompanhando o prazo final do IPVA. No fim das contas, os números contam uma história maior: a de um estado cuja frota cresce puxada por motocicletas e veículos antigos, e onde o IPVA deixa de ser um imposto universal para se tornar um tributo cada vez mais concentrado. Um retrato fiel da economia real que circula pelas ruas do Piauí.